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春節(jié)“黃金周”期間，我市各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門全力做好道路運(yùn)輸安全保障工作，加大場(chǎng)站源頭監(jiān)管力度，在運(yùn)力調(diào)配和應(yīng)急應(yīng)對(duì)等方面準(zhǔn)備充分，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，保證了道路旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序，圓滿完成了春節(jié)“黃金周”期間道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月31日至2月6日春節(jié)“黃金周”期間，全市累計(jì)投放道路運(yùn)輸車輛9746臺(tái)次（班線客運(yùn)9645臺(tái)次、包車客運(yùn)101臺(tái)次）；累計(jì)完成班車運(yùn)輸13752趟次；累計(jì)運(yùn)送旅客33.9913萬(wàn)人次，與去年同期比增長(zhǎng)1.2%，較2019年（疫情前）同期比下降59.4%。

春節(jié)黃金周道路運(yùn)輸客流（較疫情前）下降的主要原因一是高鐵大幅度加開加班車, 相較于道路客運(yùn)而言，高鐵在舒適性、安全性、時(shí)效性上均占優(yōu)勢(shì)，且不受天氣和交通擁堵等不利因素影響，成為很多旅客出行的首選。二是私家車高速公路免費(fèi)通行，分流了部分客流。三是隨著城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的不斷推進(jìn)，農(nóng)村客運(yùn)公交化程度越來(lái)越高，居民選擇公交出行日益增多，且此部分運(yùn)量未納入道路客運(yùn)旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)之中，是客運(yùn)量下降的主要原因。加之疫情管控的影響，許多地方提倡就地過年，同時(shí)返程高峰期間高速嚴(yán)重?fù)矶?，?dǎo)致我市道路旅客運(yùn)輸量較疫情前下降明顯。春節(jié)黃金周第二天，全市道路客運(yùn)量?jī)H在2.754萬(wàn)人次，為黃金周客流最低點(diǎn)。年初六我市開始出現(xiàn)返程客流高峰，全市道路客流量達(dá)到了7.5722萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)務(wù)工返程客流高峰將從初七持續(xù)到正月十五之后。 

節(jié)日期間，我中心加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，深入市區(qū)客運(yùn)企業(yè)和各大汽車站檢查春運(yùn)情況，要求各客運(yùn)汽車站壓實(shí)各項(xiàng)安全制度，強(qiáng)化駕乘人員的安全教育，嚴(yán)禁超載、超員客車上路及疲勞駕駛。同時(shí)，運(yùn)管部門還強(qiáng)化值班制度，每天由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)火車站、高鐵站、各大汽車站等客流集散地進(jìn)行巡查，維護(hù)市區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)秩序，為乘客順利出行保駕護(hù)航。