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11月19日，隨著最后一塊鋼板吊裝拼接，備受關(guān)注的阜裕大橋拆除重建工程迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)展：實(shí)現(xiàn)合龍。副市長(zhǎng)王玉峰到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。

阜裕大橋重建工程北起阜口路，南至清河?xùn)|路。大橋全長(zhǎng)1735米，其中橋梁長(zhǎng)度1127米，主橋采用水滴形索塔，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。主橋跨徑布置為35+90+166=291米，橋梁寬度60m，橋梁主線為雙向10車(chē)道。2018年12月1日，阜裕大橋原老橋進(jìn)入封閉施工階段，2019年3月28日，阜裕大橋拆除新建工程項(xiàng)目首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著新橋主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。今年6月，主塔順利封頂，施工單位同時(shí)對(duì)最后一段，也就是主塔與南側(cè)橋梁間過(guò)河的一段（長(zhǎng)166米）安裝鋼箱梁。

隨著166米主跨向南側(cè)延伸，從主塔上伸出的斜拉索也固定在鋼箱梁上。“并不是簡(jiǎn)單的固定，而是根據(jù)預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)，調(diào)整每根斜拉索的拉力，技術(shù)難度比較高?！毕嚓P(guān)工作人員介紹。

此次，大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，為完成春節(jié)前通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目總監(jiān)方茂介紹，大橋合龍后，將進(jìn)入橋面施工階段，還要完善大橋欄桿、路燈、標(biāo)牌標(biāo)線等設(shè)施，對(duì)此前因征遷原因動(dòng)工較晚的橋南頭西側(cè)匝道進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)整座大橋春節(jié)前具備通車(chē)條件。

潁河城區(qū)段上建設(shè)的連接潁州、潁泉、潁東的過(guò)河大橋，有潁州路潁河橋（即將建設(shè)）、北三環(huán)大橋、北京路大橋、沙潁河過(guò)船閘橋、向陽(yáng)路大橋及東環(huán)路（朝陽(yáng)大道）大橋。而目前城區(qū)段最為繁忙的一座橋，當(dāng)數(shù)沙潁河過(guò)船閘橋。但這座橋較窄，直接溝通城東和城西時(shí)常發(fā)生擁堵。而作為城市東部南北主干道，阜裕大橋拆除重建工程全部建成后，將溝通老城區(qū)、市開(kāi)發(fā)區(qū)南部與潁東區(qū)，極大改善阜口路、阜渦路、沙河路、蓮花路的通行條件，對(duì)于阜陽(yáng)加快形成“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)、疏解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。